Am început emisiunea Drumurile Noastre cu un subiect care prezintă un interes public ridicat. Achiziția de către Municipiul Bucureşti a noilor tramvaie IMPERIO METROPOLITAN produse de ASTRA VAGOANE ARAD în asociere cu un producător chinez.

Atât în emisiunea noastră cât şi în articolele publicate pe site-ul de știri Presshouse.ro am evidențiat faptul că aceste tramvaie sunt moderne şi necesare publicului bucureștean. Era nevoie ca parcul de tramvaie al STB să fie reînnoit. Peste un timp, poate vom vedea doar tramvaie noi şi moderne în Bucureşti, așa cum trebuie să fie într-o capitală europeană.

Problema este alta. Am publicat documente şi am prezentat dovezi clare din care a reieșit faptul că în procesul de omologare al acestor tramvaie nu au fost respectate toate etapele necesare. Inspecția tehnică feroviară ar fi una din acestea. De aceea, nu există nici o viză a AFER pe declarațiile de conformitate aferente tramvaielor IMPERIO METROPOLITAN. Sunt sau nu conforme din punct de vedete tehnic noile tramvaie? Cei de la AFER au refuzat să ne ofere un răspuns clar la această întrebare.

Dintr-un document recent semnat de directorul ONFR, pe care îl vom citi integral în emisiune, aflăm trei lucruri interesante care ne fac să ridicăm multe întrebări. 1. La începutul anului 2022 a fost încheiat între ONFR şi ASTRA VAGAONE CĂLĂTORI un contract de inspecție tehnică şi monitorizare pentru construcția de tramvaie. 2. În perioada ianuarie-noiembrie 2022 valoare producției ASTRA VAGOANE ARAD a fost „0”. Şi 3. Din cauza neefectuării activităţilor de supraveghere şi inspecție tehnică feroviară, nu a putut fi aplicată viza pe nici o declarație de conformitate pentru tramvaiele fabricate, cu toate că acestea au fost deja introduse în exploatare. În răspunsul la respectivul document, directorul general adjunct al AFER menţionează că din cauza vidului legislativ din domeniul tramvaielor, se aplică ordinul 290/2000. Conform acestui ordin, Inspecția tehnică reprezintă o obligativitate.

Fiind deranjați de materialele publicate de noi, domnii de la ASTRA VAGAONE CĂLĂTORI ne-au transmis un drept la replică, text pe care îl vom citi de asemenea integral în cadrul emisiunii. Foarte interesant este că în dreptul le replică ni se spune că documentul semnat de directorul ONFR nu este decât „o opinie personală a unui angajat”. Cu alte, cuvinte… nu trebuie luat de bun. Cine şi de ce am mințit în acest joc? Ar putea fi în spate un interes de a se substitui alicării OUG anti-China emis de Guvernul Cîţu şi în cazul contractului cu Municipiul Bucureşti?

Abordăm în detaliu acest subiect împreună cu invitații noștri

Adrian Bărbulescu-jurnalist Club Feroviar
Laurențiu Mușoiu-jurnalist România Liberă

Articolul Video! Emisiunea Drumurile Noastre B1 TV-Producție „0” versus OUG anti-china apare prima dată în Presshouse.ro.